[淺談]功率在自行車運動的概念？
功率的概念: 戰鬥力
"功率"（瓦特Ｗ）通常都是在買電器的時候才會聽到(像是一台烤箱額定功耗約為1,000Ｗ)，乍聽之下跟單車運動一點關係都沒有。但事實上它可是非常重要的，就讓我們好好介紹一下這厲害的東西吧!
我覺得最好理解功率的方式，就是把它想成你的 "戰鬥力"，而功率計就是量測出你產生多少''戰鬥力''的一種儀器；換言之，用數字呈現給我們當下產生多少能量！
接著我們把兩者做個簡單的連結～ 如果身邊有在開始研究功率的朋友，可以打聽看看他們維持５秒的最大功率是多少，大部分市民朋友能踩出1000Ｗ就相當不容易了，可以撐超過30s.更是不簡單
那麼此時跟我們日常生活情景結合會發生什麼事呢？！
答案就是我們一般人的戰鬥力要啟動一台烤箱（達到1000W）都相當不容易了XD
可以把功率想像成你的 "戰鬥力" (圖片翻攝自網路)
變得更強的方法1：增加功率的輸出
在初步了解功率的概念後，既然了解到"功率=戰鬥力"，那麼想要變強大的不二法門自然就是提升我們的戰鬥力，也就是提升我們能夠輸出的功率啦～
對於我這種單車休閒組來說，每逢周末，就去外面騎騎車，久了之後，會開始感受到一點點不一樣!
一開始覺得很陡的山路，現在也覺得還好；
一開始總是要切到最輕檔才騎得動，現在已經可以神情自弱的用重檔飆車
一開始稍微騎快一點就喘的不行，現在已經可以刷卡同伴了。
這! ! ! 就都是戰鬥力的提升，也代表著你的功率已經有所提升了！！！
而對於要挑戰賽事的車友們而言，則是會透過各種訓練來不斷提升他們的戰鬥力。舉凡肌力訓練、爬坡訓練等等，透過這些專項訓練來提升自己踩踏時輸出的力量！
變得更強的方法2：減少功率的流失
光是提升自己的戰鬥力是不夠的，這世間的萬物都會消耗你我的戰鬥力(消耗你的能量!)
想像一下，隨著練習你已經能很輕鬆的征服你家旁邊的緩坡，但因為今天要去兩天一夜旅行，你必須背著你的後背包騎車，頓時，平常輕鬆寫意的緩坡變得有點挑戰了。
這就是為什麼，大家絞盡腦汁想盡辦法從車上每個零件中，減少那看似不起眼的幾克，因為重量是消耗你戰鬥力的主兇之一，當然包含自己本身的肥肉重!
透過減輕重量，達到降低我們行進時需要克服的阻力，那麼自然我們的速度就可以更上層樓了
除了減輕重量以外，風阻也是其中一大敵手！！！絕非善類
如果有看過選手騎乘時的英姿，應該就可以發現選手們多半趴的低低，整個人幾乎縮成一團在騎車，這就是為了減少風阻。
試想一下，原本你的臉、胸口、腹部在承受風的摧殘；但當你將身體趴低以後，此時就只剩你的頭頂還有稍稍露出來的額頭會正面和風對峙。
兩者間的受風面積差異極大，造成的阻力可是不如小覷的呦！
（簡單來說就像低底盤超跑vs方形麵包車）
(貼心提醒: 底下圖片的動作，千萬不要輕易模仿哦! 雖然可以大幅減少風阻、提升速度，但相對也很危險哦XD尤其是下坡路段！！因為安全因素考量，有許多降低風阻的特殊姿勢，都已經在2021/2被國際自行車協會禁止了呦)
各種不同的低風阻騎姿(圖片來源自Velonews)
這也就解釋了為什麼當有人幫你破風的時候，會感覺輕鬆許多。
下次騎車，不妨揪揪三五好友一起輪流擔任破風手，就能感受到風阻無情的摧殘了!!
此外除了騎乘姿勢上的改變外，零組件的造型也有很多可以著墨的地方，這也就是為什麼各大車廠都要把零組件做成流線型(空氣動力造型=空力造型)，從零組件的空力設計到外胎材質、輪組的設計，甚至車衣的材質都是可以下手的地方。
以上就是對''功率''在自行車運動粗淺概念，希望有幫助大家用比較簡單的方式理解，至於功率怎麼應用在自行車訓練上，那真的就是一門大學問了，我們也正在學習跟實際操作體驗中，等有一些小小小心得和成果，在分享給大家!~
